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DATOS TÉCNICOS

Según MOTORCRAFT que es la marca del equipo original del Ford Fairlane LTD

DISEÑO: Sólido conjunto de bastidor y carrocería integral. Paragolpes delanteros con superficies curvas adaptadas a la línea de la carrocería. Estructura inferior especialmente protegida contra corrosión. Cristales templados de seguridad en todas las ventanillas, parabrisas y luneta. Aislación acústica total.

MOTOR: (Ver sección de planta motora en el cuerpo principal de la página)

EMBRAGUE: De tipo monodisco seco.

Diámetro del disco:    Motor V8: 279mm (11")      Motor I6: 235mm (9 1/4 ")

Area total de fricción:    Motor V8: 799 cm2     Motor I6: 502 cm2

TRANSMISIÓN: De tres velocidades de avance totalmente sincronizadas (N. Del A.: Mentira: La primera sobre los 30 Km/h la pone Magoya) y retroceso.

Relaciones: 1º: 2.99:1    2º: 1.75:1    3º: 1.0:1    Retroceso: 3.17:1

EJE TRASERO: Tipo semiflotante con engranajes hipoidales. 

Relación: Motor V8: 3.07; Motor I6: 3.31

SUSPENSIÓN DELANTERA: Tipo independiente, de paralelogramo deformable, con resorte espirales, amortiguadores concéntricos y rótulas esféricas. Amortiguadores de doble efecto con control interno de retroceso especial. Brazos inferiores estabilizados con tensor longitudinal. Barra estabilizadora antirrollido con bujes de goma.

SUSPENSIÓN TRASERA: De diseño asimétrico, con eje trasero fijado por delante del centro del elástico para controlar los esfuerzos del arranque. Elásticos semielípticos con espaciadores plásticos de baja fricción, de hojas extra largas para marcha mas suave, estable y nivelada. Amortiguadores de montaje oblicuo para reducir los movimientos laterales y asegurar máxima estabilidad direccional. Aisladores de goma butílica intercalados entre los elásticos y el eje trasero, para reducir a un mínimo la transferencia de ruidos.

DIRECCIÓN: Servo dirección hidráulica con mecanismo de sector y sin fin montado sobre bolillas recirculantes. Volante cónico de 40 cm. de diámetro, 2 rayos con centro acolchado.

FRENOS: Sistema doble de freno hidráulico con circuito separado para frenos delanteros y traseros y luz de aviso en el tablero para indicar la existencia de fallas en el circuito. Frenos servoasistidos de doble diafragma en tándem delanteros de disco turboventilados (N. del A. Los Fairlanes 500 o Fairlane traían frenos delanteros a tambor o campana de desgaste de cinta autocontrolado) y traseros de tambor con compensación  automática de desgaste de cintas.

NEUMÁTICOS: Motor V8: 7.75 x 14 - 4 telas (opcional)     Motor I6: 7.35 x 14 - 4 telas (standard)

Nota: Las medidas anteriores corresponden a una normalización prácticamente en desuso, no se indicaba la velocidad máxima de uso (letra asociada a las medidas de la cubierta) así como tampoco la altura de cara (talón) y el ancho estaba indicado en pulgadas.

INTERIOR: Asientos de estructura anatómica, con resortes de paso variable y rellenos de espuma de poliuretano moldeada de gran espesor, tapizados en tela y vinilo. Panel de instrumentos, viseras parasol y apoyabrazos totalmente acolchados. Accionamiento de puertas integrado en los apoyabrazos. Manijas levantacristales de seguridad. Espejo de cortesía en parasol derecho. (sólo en LTD)

COLORES Y TAPIZADOS: La gama de colores exteriores incluye 11 tonos distintos y 3 colores de tapizados (N. del A. contando los Fairlanes y Fairlanes 500 hubo tapizados Negro, Marfil, Rojo oscuro, Verde y Marrón)

Techo vinílico en 4 colores a elección (Negro, Blanco, Verde y Marrón)

Lavaparabrisas eléctrico, Espejo retrovisor Día/Noche, Balizas destelladoras eléctricas delanteras y traseras (Sólo en LTD); Defensas de paragolpes, Cinturones de seguridad (Sólo en los últimos modelos); Calefactor y desempañador, Radio y antena (eléctrica opcional), espejo retrovisor a control remoto (sólo en LTD)CONJUNTO DE LUCES: Luz de compartimiento motor, luz de baúl y luz de mapa. Parlantes traseros

Aire acondicionado integral (opcional) incluyendo alternador de 55 Amp. 725 W; Cristales tonalizados, Ventilación Forzada, Asientos butaca reclinables (Opcional en LTD), tazas de ruedas de rayos (opcional en LTD), Opcionaol suspencion para servicio pesado y diferencial de deslizamiento autocontrolado.

DIMENSIONES GENERALES:

            Largo total:        5.20m

            Ancho total:       1.90m

            Distancia entre ejes:      2.95m

            Trocha Delantera:         1.48m

            Trocha Trasera:            1.48m

            Capacidad de tk. de combustible: 75 litros

MANUALES

Es algo complicado conseguir manuales de este vehículo, por esto es que existe esta página, para tratar de conseguir toda la información posible sea, o no, en manuales. Todos aquellos que compraron Fairlane 0KM en agencia probablemente hayan tenido en su poder el catalogo de ventas (que era sorprendentemente descriptivo), por supuesto que existe también un manual de taller y uno de despiece, pero es difícil conseguirlos por menos de $70-80 (lo cual me impide ofrecerlo ya que en su momento me impidió comprarlo).

De todos modos varios dueños, han desarrollado actividades de mecánico aficionado, y hasta a veces con éxito! por eso, suscribiéndote a este sitio podrás tomar contacto con sus experiencias y recomendaciones. De todos modos si resultara imprescindible un manual podemos ayudarte a conseguirlo, sólo tenés que CONTACTARNOS.

Algo así lucía el manual del propietario

Así se presentaban las sugerencias para mantener el vehículo en óptimas condiciones, acompañadas por la correspondiente frase "Usted ya es propietario de este vehículo"

El Conocido circulito con la coronita que identificara el modelo LTD se hacía presente en los manuales. LTD significando Limited, adivinamos que se imaginaba producir una serie "limitada" de estos vehículos que estaban en el límite del lujo, en realidad es mas fácil encontrarse con un LTD que con un 500 o simplemente un Fairlane.